感应淬火技术具有的加热速度快、生产效率高、节约能源、保护环境、易于实现机械化和自动化等诸多优点已得到普遍认同,且在机械制造行业,特别在汽车制造行业已获得广泛的应用。

长期以来,人们对感应淬火中的加热技术给予了足够的重视,作了大量的工作(例如感应器结构设计和工艺参数研究(频率、功率、加热时间等方面),并取得良好成绩,人们可以获得一个理想的热形和合适的淬火温度。而对冷却技术往往不很在意,甚至忽视,因此,出现一些淬火工艺质量问题,诸如硬度不足、硬度不均、淬火裂纹等。

鉴于这种情况,万领高频就感应淬火中的冷却技术问题,提出一些意见与同行讨论。

感应淬火后为什么要快速冷却?

众所周知,感应淬火一般用于机械零件的表面层淬火。利用感应加热使钢铁零件的某一部位的表面层快速加热到淬火温度,然后再快速冷却淬火(一般是喷射冷却淬火),使表面层获得高硬度的马氏体组织。而其他加热方式由于加热速度慢,不能获得表面层加热,更难于实现快速冷却,自然不能得到表面层淬火。不同冷却速度下过冷奥氏体转变产物的组织和性能是不同的。

在完成感应加热后,必须是极快速的冷却,防止低温的心部将表面层的热量吸走,使表面层发生非马氏体转变,为此,感应淬火的冷却必须是快速冷却。